WASHINGTON, DC,, USA.- Repunte turístico para la República Dominicana, el país caribeño de la República Dominicana se ha estado recuperando bien, con Santo Domingo, la capital y el segundo aeropuerto más grande, recuperándose más rápido. La principal ruta de larga distancia de Santo Domingo, a Madrid, es casi dos veces al día, mientras que Estados Unidos, tan importante en el repunte, ahora tiene alrededor de 30 salidas al día.https://5e71741ad24ae2af9b1dac5771033ad5.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html
Piense en el Caribe y le vendrán a la mente imágenes de playas tropicales, arena blanca y un cálido mar turquesa. La isla de la República Dominicana tiene esto en abundancia. Pero también es un mercado fuerte para la demanda de amigos y familiares visitantes (VFR) de la gran diáspora dominicana en los Estados Unidos.
Esta demanda de ocio ha sido tan importante en la recuperación de República Dominicana. Ningún aeropuerto destaca esto más que Santo Domingo, la capital del país y el segundo aeropuerto más grande. Junto con los de Puerto Plata y Samaná, Santo Domingo es uno de los seis aeropuertos propiedad de una organización llamada AERODOM, que es una subsidiaria del Grupo VINCI desde 2016.
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Santo Domingo se destaca
Según datos obtenidos de VINCI, los pasajeros de Santo Domingo en el primer trimestre (Q1) de 2021 – de enero a marzo – alcanzaron los 702.000, principalmente gracias al repunte de la demanda de EE. UU. Esto fue ayudado por la República Dominicana y el banco nacional, que proporcionó un seguro para cubrir los costos relacionados con el coronavirus para los visitantes del país. Esto se amplió recientemente para cubrir el verano.https://5e71741ad24ae2af9b1dac5771033ad5.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html
Si bien el volumen de pasajeros se redujo en un 31,8% con respecto al mismo período de 2019, Santo Domingo fue el cuarto más alto de los 32 aeropuertos de propiedad total o parcial del Grupo VINCI. Solo Santiago (Chile), Osaka Itami y Lisboa tenían más pasajeros, aunque Lisboa tenía solo 39.000 más, un 88,2% menos.